Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
25-ци имаше две само около Добрич. Разузнавателни бяха и едната от тях още 88-а беше заземена и я използваха за склад за гориво. Втората я вдигаха веднъж месечно.
Последна редакция от wannabe : 18-01-2017 на 14:38
jivko78 (18-01-2017)
Във Балчик беше 25-цата, щото то само там имаше летище от което можеше да излети нормално.
Е таз едната сега стои в един хангар в Графа, има и 20-тина 23-ки, 30-40 миг 21 и 30-40 миг 29 там.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
че от къде толкова 30-40 броя миг 29, който не се ползват и не са модифицирани
аз знам че сме имали само една ескадрила -16 броя
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Всъщност сме купили 22 бр миг 29, та може и да не са 30-40 точно, ама има от тах там де.
Цифрите дето съм ги написал не са съвсем точни, щото не съм ги броил изчерпателно.
Последно като ходих там (преди 2-3 години) на общ поглед изглеждаха толкова.
Иначе нямам точна информация за бройката. Според някои бивши служители в авиацията миг-21 може да са и повече от 100, но не всички са на това летище
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
jivko78 (18-01-2017)
В Добрич /Толбухин / бяха 25-те. Виждал съм ги и двете 88-а , когато ни пребазираха цяло Чешнегирово за месец там за некво учение.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
В Добрич беше ремонтен завод за военна авиация и самолети на тогава действащото ДОСО, а действащо летище беше Балчик.
Двадесет и шести разузнавателен авиополк
Създаден е със строго секретно писмо № 1-А-3014/30.03.1951 г. на началника на Генералния щаб на българската армия Иван Бъчваров. Полкът е официално създаден на 1 април 1951 г. като двадесет и шести отделен разузнавателен авиополк на базата на пети авиационен бомбардировъчен авиополк. Между май и септември 1951 г. е базиран на летище Крумово, а от 2 октомври се премества на летище Горна Оряховица. Там остава до 23 септември 1955 г. Бойното си знаме полка получава на 26 август 1953 г. От 23 септември 1955 г. е преместен на летище Толбухин (Добрич), като там се пребазира състава, но без авиационната техника. Полкът получава самолети Ту-2 и Ил-28 от разформированата няколко месеца по-рано трета бомбардировъчна дивизия, която е била дислоцирана на летище Балчик. По-късно към полка са включени самолети МиГ-15, МиГ-17 и МиГ-21. От 1982 г. полка се въоръжава със самолети МиГ-25, като е сформирано звено от четири самолета. От 1984 г. летците от полка се приучват да управляват самолет Су-22М4. На базата на полка от 1 септември 1994 г. е формирана двадесет и шеста авиобаза.
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.
В Уики-то пише, че само в Толбухин са били .... един съсипан
Е то тва на форсаж не мож да завие над БГ бре )
България – 3 (от общо 4 доставени), върнати на Русия през 1991 в замяна на пет МиГ-23.
https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-25
и за 29 - 15 казва
https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-29
Търговията на финансовите пазари е силно рискована, но може да носи допълнителни приходи с правилния подход. Избирайки надежден брокер (например ИнстаФорекс), можете да получите достъп до международните финансови пазари и да отворите пътя към финансовата си независимост. Можете да отворите акаунт точно тук.